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高雄市議會工務部門業務報告與質詢

市議員林瑩蓉關注新台17線開闢進度籲市府應說明清楚

●非常新聞記者邱國隆／高雄報導20171016

高雄市議會16日進行工務部門業務報告與質詢議程，委員會議員質詢議題多元，包括改善車道品質、鐵路地下化後填平地下道、道路拓寬、高雄厝、大樹平安橋設計缺失、路樹修剪、汕尾橋鋼筋裸露、兒童遊戲場改善、新台17線開闢進度等議題，均成為議員的關注焦點。

公共腳踏車累積使用人數破1500萬次，建立300個租賃站，黃淑美議員說，高雄推動千里鐵馬道計畫及積極建立友善城市，但自行車與機車爭道，自行車道與人行道共構，造成用路人的交通高風險，每年屢有傷亡事件發生，針對包括道路不平、設施不佳、地磚隆起、人孔蓋、路面龜裂及銜接不順等車道品質不佳情形，養工處均應加強維護及改善。

鐵路地下化預定明年8月通車，周鍾㴴議員說，鐵路地下化完工後，市區道路應平面化，建議於安全無虞情形下，全面填平地下道及拆除天橋，以保障市民行車安全。工務局表示，填平地下道及拆除天橋工程，目前皆積極規劃設計中。大林蒲遷村，將以「1坪換1坪」方式進行，周議員說，此舉表面看似公平，其實並不合理，建議市府針對各式土地開發案，應以土地價值計算，而非土地面積，以符合真正公平正義。

沈英章議員持續追蹤仁武區安樂三街機關用地解編及道路拓寬進度，呼籲市府加速都計作業，並針對有消防安全疑慮的8米寬巷道拓寬，以協議價購及拆除鐵皮違建儘速取得用地；有關水管路窄橋塞車問題，沈議員肯定市府突破中油管線的限制而將在本月動工，預計107年7到8月份完工，他建議工務局應主動向地方說明工程計畫及進度期程，使居民安心；此外，他也關注轉爐石使用在道路鋪設的品質問題，以及左營高鐵到屏東長治的快速道路計畫進度。

高雄厝的下一步，吳益政議員說，要讓住家陽台的使用更彈性，允許部分空間作為休憩用途，增加居民待在戶外的意願，減少使用室內能源；另外，針對通用空間的規定，吳議員建議通用廁所空間應增加。高雄老屋達46萬戶，吳議員說，可藉由辦理老屋降溫、隔熱設計比賽，並於綠建築自治條例內，針對老屋專章規定，共同打造新舊並存的城市。工務局表示，高雄厝的景觀陽台及通用浴廁能否增加，將針對相關法規進行修正討論。

大樹平安橋不平安！許慧玉議員質疑大樹區新建的平安橋設計不當，她指出有梁底空間太小、橋面傾斜、伸縮縫過寬及人行道建了又拆等4大缺失，她抨擊市府花費近3000萬新建橋樑，卻未妥善規劃設計，造成淹水及危險路段等問題，她呼籲工務局應重新檢討橋樑設計，並及時補救；新工處長黃榮慶表示，7月底平安橋淹水是由於施工中搭建便橋及上游淤積堵塞所致，已請水利局馬上清疏；其他橋樑設計有疑慮的部分，願意再檢討並說明。

行道樹植栽養護方式錯誤，導致樹木「死的比種的快」，陳慧文議員說，「齊頭式」修剪路樹，忽略樹種特性，容易造成路樹斷裂枯死，樹穴預留不足、根部包覆材未妥善移除及覆土太厚根系呼吸不易等，都加速行道樹的死亡，她建議工務局應提升相關局處植栽及園藝專業訓練，加強委外廠商教育訓練及驗收考核制度，定期召開植栽專家會議，針對本市樹木養護進行檢討及考核。養工處表示，路樹修剪方式須因應周邊環境改變，未來將訂定樹木修剪注意事項進行規範。

王耀裕議員質詢林園地方建設議題，他指出苦苓腳自辦重劃區25公尺園道，應與龔厝里後厝路200巷至繼光營區前之道路連接開闢，才能解決交通問題；有關汕尾橋鋼筋裸露已成為危橋，王議員表示，汕尾橋是至汕尾漁港必經道路，呼籲養工處應盡快著手改建。王議員也關注王公國小通學步道、王公路及王公二路、汕尾海堤道路等道路拓寬及改善進度；工務局表示，因經費有限，除了目前進行中的工程，其他會與議員討論，依現況來評估施工先後順序。

兒童遊戲場不安全，孩童安全誰來顧？曾麗燕議員說，小港六苓兒童遊戲場，遊戲器材老舊、基座突起，地面高低不平，花架損壞、樹木竄根，環境髒亂不堪，導致當地居民運動及小孩遊憩危機重重。工務局表示，將針對有立即危險的區域，優先進行改善，明年編列預算全面改造。曾議員同時關心市區道路品質，指出中華五路西側人行道及中華五路至中山路段間的林森路，道路及人行道路況不佳，要求市府工務局應加強改善。

林瑩蓉議員關注新台17線開闢進度，她表示地方居民對開闢路線及施工期程仍有疑慮，呼籲市府應說明清楚；工務局長趙建喬表示，新台17線以德民路為界的北段預計在108年底完工，南段則不會經過廍後北極殿，而是從途經海軍土地的路線開闢，目前仍在與軍方協商達成共識。林議員肯定市府以自治條例及高雄厝輔導處理舊違建的正面態度，但她指出，以屋頂綠化、魚菜共生為例，部分申請者領完補助就不再施作，難以永續，呼籲市府必須設法因應。

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